减震器，别名避震，是悬挂的核心。
原厂避震追求均衡，而很多车友会换成改装避震，来追求更好的操控或舒适。
常见改装避震类型
• 舒适型：城市家用，路感柔和。
• 运动型：支撑性强，过弯更稳。
• 可调式：软硬高低都能调，适合个性化玩家。
热门品牌
• KW：德系顶级，兼顾赛道与街道；
• TEIN：日系经典，街道玩家常选；
• BILSTEIN：支撑性强，耐用；
• KONI：调节灵活，性价比高。
👉 不是越贵越好，关键看用途：
家用？舒适型。
操控？运动型。
折中？可调式。
❓问题来了：你们的车用的是什么避震？换了之后感觉怎么样？
